中國首艘航母“遼寧”號25日早上完成艦載機起降訓(xùn)練靠岸，中航工業(yè)沈飛集團董事長、總經(jīng)理羅陽突發(fā)心臟病，離艦便送醫(yī)，當(dāng)日11時許去世，未能參加慶功晚宴。殲-15艦載機是沈飛負(fù)責(zé)研發(fā)，羅陽是該項目的總負(fù)責(zé)人。在他的帶領(lǐng)下，中國的航空工業(yè)實現(xiàn)了從陸地到海洋的跨越。

　　生命面前，任何代價或成本論都顯得那么輕飄。羅陽倒下去，但“遼寧艦”卻因為無數(shù)個“羅陽”而屹立起來。我們惋惜于早逝的英才，更從其離開的姿勢里，讀懂了建造并掌舵一艘航母的艱辛與不易。是的，從世界上第一艘現(xiàn)代航母——1918年9月入列的英國皇家海軍“百眼巨人”號算起，迄今已有近百年的時間。在這將近一個世紀(jì)的滄海桑田中，中國“航母夢”一直未曾中斷。從北洋時期主張修建航母的陳紹寬到要為建造航母捐壓歲錢的小學(xué)生，從甲午海戰(zhàn)之殤到“藍(lán)水海軍”之夢……“遼寧艦”的一舉一動，寄寓了太多歷史與時代的期盼。

　　這兩天，兩架殲-15戰(zhàn)機在“遼寧艦”著艦成功的消息在中國軍事網(wǎng)站和微博上廣為流傳，一片自豪與贊嘆聲。美國“Business Insider”網(wǎng)站稱，“遼寧艦”將成為一艘訓(xùn)練艦，中國將在這里對美國航母的技術(shù)和戰(zhàn)略挑戰(zhàn)初試牛刀；德國新聞臺則夸張地稱，中國航母的正式啟動，“展示了中國海洋軍事的肌肉”。毫無疑問，出海、繞艦、觸艦復(fù)飛，乃至著艦攔阻，對于“零經(jīng)驗”的操控人員而言，高風(fēng)險、高技術(shù)的背后，更意味著難以想見的風(fēng)險與付出。

　　今天的中國，在復(fù)雜的國際局勢中更好地理解了“和平”二字：和平，首先是一種能力，然后才是一種價值訴求。從無到有，從臥薪嘗膽到能于“秀肌肉”，正是有了千千萬萬羅陽般的中國軍工技術(shù)開拓者，“遼寧艦”才不只是個傳說，中國航母訓(xùn)練才能在短時間內(nèi)取得“階段性成果”。長遠(yuǎn)而言，捍衛(wèi)本國的合法權(quán)益，擁有平等的話語權(quán)，才不至于無所依托。

　　有人說，羅陽是“我國航母事業(yè)犧牲的第一人”，但也許，稱之為“起舞在航母刀尖上的國防科技工業(yè)戰(zhàn)士”更準(zhǔn)確。毫無疑問，中國航空工業(yè)確實除了羅陽之外，必還有一大批默默為中國航空工業(yè)書寫歷史的普通人——他們在中國航空工業(yè)并不那么出彩的時候，選擇了為之奠基、為之鋪路，與時間賽跑，與時代賽跑。“瓦良格號”的涅槃重生，離不開他們的心血；殲-15成功起降，離不開他們的付出。一個氣勢磅礴的中國“藍(lán)水海軍”之夢，因為他們的托舉，才顯得那么的扎實可靠，遙遠(yuǎn)卻可觸及。

　　記住崔衛(wèi)平教授的那句錚錚之言：“你所站立的那個地方，正是你的中國。你怎么樣，中國便怎么樣。你是什么，中國便是什么。你有光明，中國便不會黑暗。” 他們，托舉起中國“藍(lán)水海軍”之夢；而我們，更是大國崛起不可或缺的分子與分母。民富則國強，民眾有力，社會才有希望——向羅陽致敬的最好方式，不是悲傷，而是起而行之的力量。